DF8BJ型内燃机车是首次采用国产化交流传动技术的大功率电传动干线内燃机车。机车装用采用电子喷射技术的16V280ZJG型柴油机,标定功率4200kW,装车功率4000kW,主传动系统采用交-直-交电传动方式,轴式C0-C0,轴重23或25吨,最高运行速度120km/h。机车采用计算机控制,具有机车牵引和电阻制动控制、自负荷控制、轮对防空转和防滑行控制、各系统检测、保护和故障显示等功能。机车牵引性能优良、可靠性高、维护工作量少、适应范围广,是东风8系列机车的交流化升级产品。
机车采用国产化交流主传动系统,牵引变流器采用成熟可靠的GTO元件、模块化设计的相构件及模块化交流传动微机控制系统,与整流器一体化设计;GTO元件的冷却采用成熟的水冷技术。
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