苏州轨道交通1号线计划于今年5月投入试运营，票价一直备受市民的关注。17日，苏州市物价局向社会公布了《苏州轨道交通票价听证方案》，公开征求意见建议，并公告将于3月6日下午举行听证会。据了解，苏州轨道交通1号线将考虑采取里程分段计价的票制方式，票价水平实行“递远递减”。共有两套票价方案，方案一起步价2元可乘6公里，方案二起步价2元可乘4公里。在起步价后，分别采用不同计费方式。

票价初步敲定两套方案，起步价2元

苏州市物价局相关负责人介绍，综合考虑城市公共交通发展政策、居民经济承受能力、企业运营成本、轨道交通与其他公共交通工具的比价关系、国内城市轨道交通票价的总体水平、苏州轨道交通的特点等因素，苏州轨道交通1号线将考虑采取里程分段计价的票制方式，票价水平实行“递远递减”。初步制定了两套票价方案。

而据对比分析，方案1对短距离出行的乘客有利，可以照顾到大多数乘客的利益。方案2通过缩短起步里程和加速递远递减的方法，适当控制短距离客流，减轻长距离乘客的负担，对吸引长距离出行的乘客具有明显优势。

总体来看，方案2的平均票价和平均费率比方案1略高。而经计算，采用方案1乘坐轨道1号线全程票价6元，而采用方案2全程票价5元。

市区70周岁以上老人免费乘车

除了关心票价外，市民肯定还关心是否有什么优惠政策。借鉴国内其他城市轨道交通票价优惠方法，苏州轨道交通初步考虑实行下列7类票价优惠。残疾军人、因公致残警察、盲人免费乘车；市区离休干部可携带1名陪护人员免费乘车；市区的70周岁以下残疾人、70周岁以上老人、义务教育阶段学生凭教育E卡通免费乘车；市区的60—69周岁老年人、6—18周岁小学、中学、中专、技校、职高学生享受单程票票价5折优惠；每位成年人可免费携带1名身高1.3米以下的儿童乘车，超过1名按超过人数购票；普通乘客刷卡乘车可享受单程票票价9.5折优惠。此外，运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上，可采取灵活多样的票价优惠措施，报价格主管部门备案后实施
本篇文章来源于：中国轨道交通网