根据省政府与铁路部门达成的共识，龙厦铁路计划在今年6月30日全线通车，全长约140公里的线路，算上沿途的各站停车，动车跑完全程仅需1小时。另外，根据铁道部《关于公布龙厦铁路车站站名的通知》，龙厦铁路自既有漳龙线龙岩站至新建厦深铁路漳州站，沿线新建各车站依次命名为马坑、龙山镇、南靖、草坂、漳州，其中漳州站为龙厦铁路和厦深铁路接轨站。既有漳州线漳州站更名为漳州北站。
龙厦铁路自龙岩站引出，途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市，在漳州站与厦深铁路接轨，并经过厦深线引入厦门，新建正线长约111.3公里，设计为200公里/小时客货共线、双线I级电气化铁路。龙厦铁路通车后，将使龙岩至厦门的铁路里程缩短61公里。若开通动车，速度将由目前的普速列车65公里/小时提高到动车的200公里/小时，旅程时间由原来的4小时缩短至1小时。
相比厦门至龙岩长途大巴的2个多小时的旅途时间，龙厦动车也有极大优势，这势必会带来类似福厦动车开通时对长途客运市场的冲击。
另悉，今年底明年初，厦深铁路将全线通车，届时，从厦门到深圳只需3小时。
本篇文章来源于：中国轨道交通网