城市要升级，交通需先行。东莞市轨道交通建设进展顺利，2012年，轨道交通R2线将有七个站场封顶，东莞市还编制了《轨道交通建设规划（2012-2018）》等待国家有关部门审批。按照《规划》，在2018年之前，东莞市将新建轨道交通线路共计141公里。

R2线有7个车站2012年封顶

东莞市轨道交通R2线首期线路总长37.8公里，起于石龙镇西湖村，终点位于虎门镇白沙村，途径茶山、东城、莞城、南城、厚街等镇街，概算投资总额180.12亿元，计划于2015年投入运营。目前，全线15个土建标段已经全面开工建设，2012年，东莞火车站过轨段及一期工程、茶山站、天宝站、东城站等7个车站将完成主体结构封顶。

东城站主道路围蔽物将在6月拆除

目前，现在轨道交通R2线天宝站至东城站段的隧道，也就是温南路口至东城海雅路段的隧道即将挖通，到4月中旬的时候东城站站场的主体结构将进行封顶，而到6月下旬的时候，这个主道中间的围蔽物将被拆除，还路于民，届时这个路口的交通状况也将得到改善。”

改进施工工艺减少扰民

建设方表示，将精心设计施工方案，在施工中尽量减少扬尘、噪声和扰民现象。

市轨道交通有限公司总经理陈波：“我们对部分施工方案进行了细化和优化，减少我们爆破的炸药的用量，尽量减少对周边房屋，居民的影响，同时 在爆破作业过程当中，我们对周边的一些重要的建筑物进行监测，确保它的安全。”

2018年前计划新建轨道交通线路141公里

目前，我市编制了《东莞市轨道交通建设规划（2012-2018）》并上报国家发改委审批。根据规划，在2018年之前，我市将新建轨道交通1号线、2号线和3号线，共计141公里。

莞轨道交通将接驳国家级铁路干线

届时，东莞的轨道交通不仅能够连接整个珠三角，还将与多条国家级的铁路干线进行对接。目前，相关部门正在编制工程可行性报告，年内可上报市政府。

市轨道交通有限公司总经理陈波：“1号线、2号线和3号线分别都考虑了外联，外联充分实现了广深铁路，广深港高铁，以及未来的穗莞深城际，莞惠城际的有效衔接，保证我们东莞处于珠三角的黄金腹地，更有效地跟外部周边城市的衔接和连接。”