12月1日，记者从中国中车长客股份公司了解到，近日以色列特拉维夫都会区公共运输有限公司（NTA）宣布，将向中车长春轨道客车股份有限公司采购120列100%低地板轻轨车辆，装备特拉维夫市第一条城市轨道交通线路。这是中国轨道交通装备企业在以色列面向全球的招标中首次胜出。紧随“一带一路”的大国方略，中车长客股份公司正在跟踪和推进俄罗斯、美国、泰国、印尼、马来西亚等几十个出口项目。

该项目全部标的除了120列100%低地板轻轨车辆，还包括16年的车辆检修维护。据了解，这也是中车长客检修维护服务出口年限最长的项目。为了满足以色列的特殊政治环境，车辆堪称轻轨车中的“反恐精英”，采用防爆设计，车顶使用圆弧形的罩，炸弹一旦落入车顶将沿着弧线滑下。技术条件参照了高铁标准，是一款高档轻轨车辆。

该项目于2012年11月9日面向全球招标，经过3次延标，于2014年6月30日正式开始投标，中车长客股份公司与包括阿尔斯通、西门子、庞巴迪、卡夫在内的全球10家轨道交通装备制造企业经过激烈竞争，最终中标，值得一提的是，中车长客股份公司的技术和商务得分都是第一，特别是技术方案中，每个评分点都是最高分。

该项目线路全长约23公里、23个站台，其中11.5公里为隧道，有10个站，其余11.5为地上部分，有23个站。全线从以色列南部城市巴特亚姆（Bat Yam）经由特拉维夫（Tel Aviv）到东部城市佩塔提科瓦（Petach Tikva），地下部分以特拉维夫南部为起点至北部雅法地区，隧道穿过市区最繁华商业中心地段，客流量较大。以色列工业水平高、交通运输业发达，在这之前进入以色列的铁路客车产品全部来自欧洲。100%低地板轻轨车是轨道交通产品中技术复杂、品质要求高的高端产品。长客股份公司自2010年起就跟踪以色列轻轨招标，在技术、标准、法律、规范等方面充分研究用户的要求，充分评估和规避商务风险，历经5年的努力，终于达成目标。此次中标，对中国轨道交通产品进入欧洲高端市场具有重要战略意义。

本篇文章来源于：中国轨道交通网