随着有轨电车1号线延伸线的开通，有人担心，长长的轨道会不会把两边的人们分割开？答案是不会！近日，在有轨电车1号线延伸线秀岸花园站，一架66米长、设计精巧的桁架结构人行天桥建成投用，宛似一条“钢铁藤蔓”，与绿色电车、生态城相得益彰。
承建该工程的中铁二十局一公司项目负责人安鹏介绍，桁架结构是一种由杆件彼此连接而成的结构，比实腹梁节省材料，自重轻，刚度强。不过，因为节点不规则，他们在施工时必须焊接、架设精准。另外，施工时，一号线延伸线的接触线已经通电，随后又开始了有轨电车试运营，对天桥施工带来影响。在现场施工人员的努力下，秀岸花园站天桥与有轨电车1号线延伸线实现了同步启用，比预计工期少了2个月。
据了解，为了方便有轨电车1号线沿线居民的跨线出行，有轨电车公司共修建了4座人行天桥，从东向西，依次为何山路人行天桥、大阳山人行天桥、龙康路人行天桥。接下来，有轨电车公司还计划修建西洋山、石帆、绣品街北等人行天桥。另外，在嘉陵江路、龙山路、科技城管委会、高新区管委会、苏州乐园5个站点，人们还可以通过地下通道过街。（张伟敏）