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• 　　TM1型电力机车用于伊朗首都德黑兰至梅赫沙之间的城郊客运,它与双层客车联挂组成动车组,挂挽运行,其编...[查看详情]

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• 　　“奥星”号DJ2型交流传动电力机车是我国第一台具有自主知识产权的确商用型交流传动电力机车。主要用于既...[查看详情]

• SS3型电力机车 (...
• 　　SS3相控改造机车是针对SS3A型电力机车，结合大修进行的重大技术改造，主要是取消了调压开关，采用晶...[查看详情]

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• 　　常导中低速磁悬浮列车是一种最新发展起来的轨道交通装备。它依靠悬浮电磁铁与轨道产生的吸力使列车浮起，悬...[查看详情]

• 青城山磁浮列车 （中...
• 　　青城山磁浮列车是青城山磁浮列车工程示范线的一个重要组成部分。该车是常导吸浮式磁浮车。该车由二辆头车和...[查看详情]

• CRH1型时速200...
• 　　列车构成：不锈钢车体。每列CRH1型动车组由高档一等座车、二等座车和餐车三部分组成。每列8辆车，其中...[查看详情]

• 先锋号200km/h...
• 　　“先锋号”200km/h动力分散型交流传动电动车组,是被国家计委列为“九五”重点科技攻关项目的中国首...[查看详情]

• “新曙光号”准高速内...
• 　　NZJ1型准高速内燃动车组是采用交-直流电传动，装用12V280ZJ型柴油机、JF211型主副发电机...[查看详情]

• 中原之星 （中国南车...
• 　　中原之星”动车组为动力分散型、交流传动电动车组，适用于中、短途快速旅客运输。由南车株洲电力机车有限公...[查看详情]

• CRH2型时速200...
• 　　先进：动车组采用铝合金空心型材车体，采用了先进的IGBT功率元件以及VVVF控制牵引方式。成熟：动车...[查看详情]

• CRH3型时速350...
• 　　CRH3动车组为4动4拖8辆编组，采用电力牵引交流传动方式，由2个牵引单元组成，每个牵引单元按两动一...[查看详情]

• 160kmh内燃摆式...
• 　　动力分散内燃液传摆式动车组是由中国北车集团唐山机车车辆厂研制的时速160km/h的摆式动车组，该车由...[查看详情]

• “蓝箭号”200km...
• 　　动力集中式电动车组是为了实现中短距离大城市间的快速铁路旅客运输而设计制造的，该车采用CW-200转向...[查看详情]

• 时速200公里及以上...
• 　　0号高速综合检测列车由通信信号检测车、会议车、接触网检测车、数据综合处理车、轨道检测车、餐车、卧铺车...[查看详情]

• CRH5型时速200...
• 　　“和谐号”动车组是引进法国阿尔斯通公司的高速动车组技术，全新设计的动力分散型电动车组，采用八辆编组，...[查看详情]

• YZ25K型硬座车 ...
• 　　YZ25K空调硬座客车是唐山机车车辆厂根据“铁路客车议标标书”和铁道部“25K型客车统型方案”要求设...[查看详情]